Объявление

19.07.2019

ПОСТУПАЙ ПРАВИЛЬНО.

Десять вузов Пермского края в 2019 году добавят абитуриентам баллы за сдачу ГТО. Абитуриенты могут рассчитывать на 1–5 дополнительных баллов на вступительных экзаменах, если предъявят знак ГТО.

К акции присоединились:

• Чайковский государственный институт физической культуры – 5 баллов;
• Пермский филиал Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» — до 5 баллов;
• Пермская государственная фармацевтическая академия – 2 балла;
• Пермский государственный национальный исследовательский университет – 1 балл;
• Пермский национальный исследовательский политехнический университет – 1 балл;
• Пермский государственный гуманитарно-педагогический университет – 1 балл;
• Пермский государственный институт культуры – 1 балл;
• Пермский государственный аграрно-технологический университет имени академика Д.Н. Прянишникова – 1 балл;
• Пермский государственный медицинский университет имени академика Е.А. Вагнера – 1 балл;
• Пермский военный институт войск национальной гвардии РФ – 1 балл.

Если вы выполнили нормативы ГТО, но ещё не получили свой знак, региональный оператор подготовит выписку из базы, которую необходимо предоставить в приёмную комиссию вуза.

Справки в отделе Регионального оператора ВФСК ГТО в Пермском крае по адресу: ул. Сибирская, 55 (Колледж олимпийского резерва Пермского края), или по телефону 8 (342) 244-10-85.

19.07.2019

Глава региона: «Важно жёстко соблюдать сроки строительства нового моста через Чусовую».

Состоялся инспекционный выезд руководителя Аналитического центра при Правительстве РФ Владислава Онищенко и губернатора Пермского края Максима Решетникова на стройплощадку нового моста через реку Чусовую.

Мост будет построен в рамках концессионного соглашения, которое включает также реконструкцию действующего моста, строительство и реконструкцию подъездных путей, а кроме того, строительство новых транспортных развязок в микрорайоне Голованово, улицы Цимлянской и реконструкцию существующей развязки в посёлке Пальники.

На сегодня начато возведение первой опоры нового моста и получено положительное заключение экспертизы по третьему этапу строительства. Этот этап включает в себя транспортную развязку в Пальниках, мостовой переход через Чусовую, с реконструкцией существующего и строительством нового мостов

Губернатор Максим Решетников подчеркнул, что работы идут медленнее, чем ожидалось. – Уже готова документация по самому мосту, и мы настаиваем на том, чтобы подрядчик готовился разворачивать работы. Сейчас темпами работ мы недовольны. Да, процесс идёт, но этого недостаточно. Важно жёстко соблюдать сроки строительства нового моста через Чусовую, – обозначил губернатор. – Новый мост – стратегически важный объект, он входит и в магистральный план развития инфраструктуры, который поддержан президентом. Понимаем, что такие объекты в регионах строятся редко, раз в десятилетия. Мы готовы увеличить объёмы финансирования, есть предварительные договорённости с Минтранспорта РФ и Росавтодором о финансировании проекта опережающими темпами. Главное условие – чтобы подрядчик вовремя и качественно выполнял работы.

Также глава Пермского края подчеркнул, что стоимость строительства будет увеличена. Окончательный объём дополнительного финансирования пока не утверждён. Удорожание проекта связано с дополнительными работами по ремонту действующего моста. Изначально предполагалось, что реализация концессионного соглашения обойдётся в 14 млрд рублей. В этой сумме учитывалось строительство нового моста, подъездных путей, транспортных развязок и косметический ремонт действующего моста. Однако после проведения обследования его состояния было принято решение о реконструкции объекта.

При этом, по словам Максима Решетникова, краевые власти ведут переговоры с федеральными Минтрансом и Росавтодором о необходимости дополнительного финансирования. Сейчас федерация выполняет все обязательства, и, как отмечает губернатор, есть возможность увеличить объём федерального финансирования до 3 млрд рублей дополнительно.

– Но мы должны быть уверены, что справимся с освоением этих денег. Что если часть этих средств мы не успеем запустить в работу сейчас, то сделаем это в первом квартале 2020 года, – отметил глава Прикамья.

Директор блока «Пермский край» АО «Стройтрансгаз» (генподрядчик) Алексей Романов доложил, что сейчас возводится временный мост и через месяц эти работы будут завершены.

– В этом году мы планируем начать реконструкцию Пальниковского путепровода и выйти на участки подъездных путей. На них планируется в этом сезоне выполнить перенос действующих газо- и нефтепроводов, организовать пешеходные переходы, – пояснил Алексей Романов.

Согласно проекту, в этом году строители должны возвести восемь опор моста из 14 в русловой части реки Чусовой. Строительство будет вестись одновременно по двум технологиям – с использованием плавсредств и временного моста.

Новый мост станет «близнецом» существующего. Он будет расположен на расстоянии 18 м от действующего моста и в конечном итоге примет на себя половину транспортной нагрузки. Предполагается, что после строительства нового моста на один сезон всё движение перенесётся на него и за это время завершится реконструкция действующего моста.

Существенные изменения ожидаются и на подходах к мосту. Здесь на обоих берегах будут реконструированы участки дорог и построены двухуровневые транспортные развязки.

Срок ввода объекта в эксплуатацию вместе с реконструкцией действующего моста –2021 год. Общая стоимость строительства будет уточнена после получения положительного заключения Главной государственной экспертизы РФ на все участки объекта.

ЦИТАТА

Максим Решетников, губернатор Пермского края: – Мост – это важный объект инфраструктуры региона. Нужно набирать темпы строительства, чтобы жители как можно скорее получили возможность передвигаться по новому мосту.