Подведены комплексные итоги наблюдения за ситуацией на БКПРУ-1 ОАО «Уралкалий» за период с 7 по 13 августа 2009 г.
По сообщению заместителя главного геолога ОАО «Уралкалий» Алексея Кучева, на 13 августа минимальные расстояния от провала до действующей железнодорожной ветки не изменились и составляют: от края провала (восточного борта трещины, выявленной 08.10.08 г.) — 69 м, от трещины, образовавшейся 16.10.08 г. — 64 м.
Наблюдения за подземными водами в районе провала производятся измерениями уровней вод и рассолов в гидронаблюдательных скважинах, уровня рассола в трубе ствола № 3 и уровня воды в воронке провала. На 13 августа абсолютная отметка уровня воды в воронке провала составила +109,84 м.
Инструментальными наблюдениями, выполненными в отчетный период, под действующей обводной железнодорожной веткой в районе провала и вокруг провала оседания не выявлены. В районе торгового центра «Икар» скорости оседания составили 1-5 мм/мес., по стенным реперам на жилых домах — 1-6 мм/мес. В районе телевизионной вышки оседания составили 0-2 мм/мес.; в районе ул. Мира по грунтовым и стенным реперам оседания не выявлены. В районе ул. Свердлова — Челюскинцев скорости оседания грунтовых реперов составляют 3-9 мм/год, стенных — 3-7 мм/год.
Аномальных отклонений в режиме поверхностных водоемов и водотоков, вызванных техногенными причинами, за весь период наблюдений с начала аварии не наблюдалось.
В течение прошедшей недели в районе провала зарегистрировано 7 сейсмических событий. Одно из них определено как связанное с процессами разрушения в горных породах. В районе панелей переходного периода (карналлитовая зона) зафиксировано 2 сейсмических события. По результатам обработки все они отнесены к техногенным и не связаны с процессами, происходящими в массиве горных пород.
Илья Мальцев, заместитель начальника 1 отряда федеральной противопожарной службы по Пермскому краю:
«За период с 8 часов утра 13 августа до 8 часов утра 14 августа в районах провала и карналлитовой зоны сейсмических событий не зарегистрировано».
За период с 7 по 13 августа включительно по обходной железнодорожной ветке в сопровождении штатных аварийно-спасательных формирований было отправлено 2 состава с опасными грузами.